Ellipse E2 : mon avis après essai – un vélo électrique plus confortable, plus puissant et plus personnalisable

Image d'illustration. Velo Electrique Elllipse E2ADN
Ellipse dévoile le E2, un VAE plus puissant, plus personnalisable et désormais 100% accessible en magasin. Un vélo conçu pour les cyclistes exigeants qui veulent un compagnon fiable du quotidien jusqu’aux chemins d’évasion.
Tl;dr
- Distribution exclusivement en magasin avec conseils personnalisés.
- Polyvalence accrue, confort et sécurité renforcés.
- Personnalisation complète pour répondre à chaque usage.
Ellipse E2 : la polyvalence au service du quotidien
Difficile de passer à côté du Ellipse E2 dans le paysage des vélos à assistance électrique. Avec sa distribution dorénavant aussi dans les magasins physiques, la marque Ellipse privilégie un accompagnement sur-mesure, du choix jusqu’au réglage final. Une stratégie qui vise clairement à rassurer l’utilisateur et à placer le service client au cœur de l’expérience.

Image d’illustration. Vélo électrique Ellipse E2ADN
Confort, sécurité : un VAE prêt à tout
En ce qui concerne la conduite, le E2 impressionne par sa stabilité et sa maniabilité dès les premiers tours de roue. Ses roues de 27,5 pouces chaussées de pneus Continental Double Fighter III offrent une accroche rassurante sur la route comme sur les chemins. La combinaison d’une tige de selle suspendue surprenant au-début mais très efficace pour le confort, d’une potence réglable et d’une selle gel permet un confort modulable selon les envies ou les contraintes du moment. Ceux qui empruntent autant la ville que des pistes plus rugueuses apprécieront cette adaptabilité sans effort. Après plus de 150 km parcourus en 8 jours, entre rues parisiennes et forêt avec le casque Overade Life, j’ai apprécié son excellent contrôle. Le freinage hydraulique Shimano MT200 et les disques 160 mm assurent une maîtrise irréprochable.
Le système de sécurité embarqué mérite aussi qu’on s’y attarde : éclairages et clignotants intégrés, feu stop, alarme, visserie antivol… jusqu’à l’antivol fer à cheval AXA et l’option module connecté avec géolocalisation autant d’arguments pour circuler sereinement même en zone urbaine sensible. Revenons sur les clignotants intégrés aux poignées et au feu arrière : efficaces et rassurants. On ne le répétera jamais assez, ce n’est pas un gadget, mais un vrai élément de sécurité, sobre et utile.

Image d’illustration. Velo Electrique Elllipse E2 ClignotantADN
Performances et modularité : une vraie montée en gamme
Ce vélo mise sur un moteur Mivice M080 positionné dans la roue arrière. Avec ses 45 Nm de couple, ressenti similaire à celui d’un pédalier plus puissant, il délivre une assistance fluide et naturelle, particulièrement appréciable lors des démarrages en ville ou sur terrain accidenté. Petit regret : les trois niveaux d’assistance gagneraient à être mieux différenciés, avec un boost plus marqué. La batterie de 504 Wh propulse l’autonomie réelle entre 70 et 90 km selon l’assistance choisie : une performance remarquable pour un VAE sous les 20 kg.
Le E2 se distingue également par sa personnalisation poussée :
- Cintre cruiser ou droit selon l’usage souhaité ;
- Selle gel ou tige rigide/suspendue ;
- Transmission courroie carbone pour la simplicité ou Shimano CUES 9 vitesses pour plus de polyvalence.
- Garde-boues noir mat, béquille arrière réglable et porte-sacoche minimaliste sont inclus, tandis que les sacoches et autres accessoires restent en option.
- Support smartphone livré avec le vélo
Côté esthétique, le cadre en aluminium (12 coloris optionnels) confirme cette volonté de proposer un vélo quasi unique à chaque cycliste.

Image d’illustration. 01 velo elecrique elllipse e2ADN

Image d’illustration. 02 Vélo électrique Ellipse E2ADN
Bilan : taillé pour durer… mais à quel prix ?
Pensé pour celles et ceux qui recherchent à la fois fiabilité, adaptabilité et tranquillité d’esprit, le Ellipse E2 coche beaucoup de cases. Les fonctionnalités connectées restent en option mais s’avèrent pertinentes vu le niveau d’équipement global. On regrette peut-être que le prix (2490€) grimpe vite avec les options ou que certains puristes préfèrent encore un moteur central.
Mais il faut reconnaître que ce modèle réinvente intelligemment son prédécesseur (E1) tout en répondant aux attentes actuelles : expérience utilisateur personnalisée, sécurité aboutie et vrai plaisir de rouler… sans oublier la présence rassurante du réseau physique pour l’après-vente.
